حرب أسعار شركة Tesla في الصين تأتي بنتائج عكسية مع زيادة مبيعات BYD

أدى تحرك شركة Tesla لخفض الأسعار في الصين إلى نتائج عكسية حيث فقدت شركة Elon Musk حصتها في السوق لصالح BYD المدعومة من Warren Buffett مما وضع شركات صناعة السيارات الصينية على المسار الصحيح لبيع سيارات ركاب أكثر من منافسيها الأجانب لأول مرة في عام 2023 بدأت تسلا العام الماضي في خفض أسعار سياراتها في محاولة لاستعادة الأرض المفقودة في السوق الصينية المتوترة مما أشعل حرب أسعار في البلاد طالت شركات صناعة السيارات الأوروبية واليابانية والأمريكية

تفاعل المستهلكون الصينيون بتفضيل الطرز الأرخص والأحدث من BYD في الشهرين الأولين من العام باعت المجموعة التي تتخذ من مدينة شينزين مقراً لها أكثر من خمسة أضعاف عدد الوحدات التي باعت تسلا في الصين حيث كان قرار شركة تسلا لخفض الأسعار في أكتوبر خيار سيء دفع معظم العاملين في الصناعة إلى أن تحذو حذوها ومن الواضح أن العلامات التجارية الأجنبية تنفد من حصتها في السوق  وبالتالي نتوقع أن يكون عام 2023 أول سنة تقويمية كاملة تتفوق فيها العلامات التجارية المحلية على العلامات التجارية العالمية من حيث حجم المبيعات  .. في العام الماضي استحوذت شركات صناعة السيارات الصينية على 47 % من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية 

يبشر الأداء المالي القوي لشركة BYD بصعود التكتل الصيني الهائل ولقد منحها الهيكل المتكامل ميزة كبيرة حيث تعمل صناعة السيارات العالمية على الانتقال بعيدا عن محرك الاحتراق وقال رئيس BYD اليوم الأربعاء إنه يتوقع أن تقفز مبيعات الربع الأول بنسبة 80 % على أساس سنوي وأن يتم القضاء على المنافسين الضعفاء بعد أن أعلنت المجموعة عن زيادة بنسبة 400 % في صافي الأرباح لعام 2022 لتصل إلى 16.6 مليار رنمينبي ( 2.4 مليار دولار) في يناير وفبراير زادت حصة BYD من مبيعات السيارات والبطارية في أكبر سوق للسيارات في العالم إلى أكثر من 40 % من 34 % العام الماضي  في حين تراجعت حصة تيسلا إلى 7.8 %

تفتخر الصين بأنها واحدة من أكثر أسواق السيارات الكهربائية تقدما في العالم ومع ذلك تنخفض مبيعات السيارات بشكل عام مع خروج البلاد من قيود وبائية صارمة أدت إلى تباطؤ النمو الاقتصادي وحذرت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات في بيان الأسبوع الماضي من أن القطاع يواجه الآن ارتفاعًا حادا في المخزونات وضغوطًا تشغيلية متزايدة مع تدهور المبيعات خلال الشهر الماضي وكانت شركات صناعة السيارات الأجنبية التي حكمت السوق الصينية في يوم من الأيام من بين الأكثر تضررا مع تباطؤ الطلب على المركبات الكهربائية ... في الشهرين الأولين من عام 2023  انخفض حجم المبيعات على أساس سنوي من قبل الشركات الصينية بنسبة 1 %  وتراجعت المجموعات الألمانية بنسبة 21 % وتراجعت الشركات اليابانية بنسبة 40 % وتراجع صانعو السيارات الكوريون بنسبة 25 % وشركات صناعة السيارات الأمريكية بنسبة 13 %

قسم الدراسات والأبحاث - الأكاديمية العربية للأعمال